深圳市華商豐匯供應鏈管理有限公司
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                        國際物流中的雙清關包稅會有那些風險呢?
                        時間:2021-08-06    瀏覽次數:3126  
                        大家都知道國際物流中有雙清關包稅模式,但是在國際物流中的雙清關包稅會有那些風險呢?雙清關又會遇到哪些問題呢?今天給大家來簡單普及一下吧!

                             大家都知道國際物流中有雙清關包稅模式,但是在國際物流中的雙清關包稅會有那些風險呢?雙清關又會遇到哪些問題呢?今天給大家來簡單普及一下吧!

                        國際物流中的雙清關包稅會有那些風險呢

                             要知道雙清關包稅會有那些風險?首先我們要知道雙清關是什么意思?雙清關是與國際物流有關的,總的理解為就是從出口國報關出口和負責進口國的報關,在海關術語中簡稱為雙清,是指一家國際物流公司或者進出口公司在報關和清關這方面具有很強的實力,能夠在中國的各個港口進行清關,一般如果說是雙清包出口包稅的,可以說就是一條龍服務。

                             雙清也是保證寄件國海關正常出口和保證目的地國家能清關的,這是指一些非普貨,特別的貨,如果走正常渠道的話,在目的地國家是不能正常清關的,按照以上邏輯,也就是說你把貨讓他做,他負責安排拖車/報關/配船,船到目的港以后的換單/清關都是他包來做,注意,他不一定包括目的港的送貨上門服務。

                             雙清對合作的雙清關公司能力要求比較高,所以國際物流中的雙清關包稅會有那些風險呢?其主要的風險就是貨物丟失,貨物被扣,本來十幾天的時效,最后可能花了好幾個月才簽收,當然也有不明原因被扣貨的。雙清包稅屬于代理進口清關模式,部分屬于灰色清關方式,法律途徑難以保障,存在風險。因為是用代理抬頭清關,容易被查扣,整批貨物清關如果部分貨物出問題,容易引起貨物被扣關,而且雙清包稅渠道的每個環節都存在風險,除了產品本身的問題以外,最大的一個問題就是申報,它(雙清包稅)本身就是為了避稅而產生的,操作原理避不開低申報這個環節,一個靠譜的渠道,應該通過優化整個運輸閉環,從而最大限度降低各種風險,保障自己和客戶的利益。

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