從中越班列看跨境物流騰飛發展
9月23日，中越跨境集裝箱班列回程第58列、全年第105趟班列滿載著電子產品從廣西憑祥入境，11點48分又從憑祥鐵路口岸物流中心發車，前往重慶團結村接續中歐班列。
中越班列是聯通廣西和東盟國家乃至歐洲國家的快速穩定運輸通道，這趟滿載中國電子產品的列車，從中國“走出去”，輸出越來越多的中國元素，增進了與東盟各國的貿易往來。
高效科學的一體化服務讓中越班列越走越遠，越走越順。南寧貨運中心協助海關部門開設快速通關“綠色通道”，對需查驗的優先安排查驗，隨到隨驗。憑祥鐵路口岸物流中心集海關、邊檢、鐵路貨運功能于一體，為客戶提供生鮮產品進出口業務一站式辦理，過境集裝箱貨物無需換車換裝。除此之外，鐵路部門還為客戶提供“無紙化”通關服務，使貨物通關更快各方便。
憑祥站是中越友誼和經貿發展的“見證者”。中國國內的玻璃、棉紗、電子元件、柴油機等貨物在這里集結后，經過憑祥前往越南等東盟國家，中越班列、中歐班列在這里實現集結、中轉無縫銜接。如若沒有中越班列的開通，可能很多人對憑祥這座邊境城市并不熟悉，不可否認，沿途“一帶一路”節點城市的知名度越來越高，中越班列功不可沒。中越班列是全球經貿發展的“助推器”，引領中國與東盟走向雙向貿易道路，開啟我國國際經濟貿易的“新天地”。
中越班列架起了中國和東盟的“互通橋梁”，尤其在新冠肺炎疫情期間，更是以實際行動擔當起人類命運共同體的交通使者。由于疫情影響，大量進出口商品陷入窘境，越南鐵路通過“借道”中國與柬埔寨、泰國、老撾等保持密切經濟往來。有關數據顯示，截至今年8月6日，“借道”中越跨境班列來華的水果達1.6萬噸，其中泰國水果達6994噸，在很大程度上緩解了疫情時貨運緊張的局面，打通了由中國中西部地區經廣西憑祥對接東盟的陸路運輸大通道。
道路通，則百業興。中越班列打通了亞歐大陸橋南向通道，為沿線的節點城市經濟發展注入經濟活力。推動與東盟區域經濟一體化，將加速為中國經濟增長帶來機遇。
作者：尚淼
